1、前方标志告知向右100米为室内停车场。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：你看那个P字上边还有个遮挡，说明是室内的，如果没有上边那个遮挡就是露天停车场。
2、如图，进入交叉口前，车辆不允许跨越白色实线变更车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：白色实线不能压，此题正确。
3、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行插队，应怎样做？
A、鸣喇叭警告，不得进入
B、加速行驶，紧跟前车，不让其进入
C、主动礼让，确保行车安全
D、挤靠“加塞”车辆，逼其离开
答案：C
解释：遇到其他车辆强行插队，如果我们不礼让的话就会有发生事故的风险。做文明司机，主动礼让，确保安全。
4、临时停车，要注意什么？
A、紧靠道路右侧
B、开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行
C、交叉路口50米以内不得停车
D、开左转向灯
答案：ABC
解释：其他选项都没问题。起步时才开左转向灯，停车干嘛开左转向灯，此选项一定不能选。
5、夜间会车遇到这种情况要警惕两车前照灯交汇处（视线盲区）的危险。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：夜间行驶时，灯光交汇处过亮，容易造成视线盲区，因此要特别注意此处的情况。因此本题正确。
6、驾驶机动车进入隧道口前按照隧道口标志上规定的速度调整车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在隧道入口前很明确地竖立了两个道路标志，一个是规定了车速的限速标志，一个是提醒前方是隧道的标志。因此综合起来看，本题就是对的。
7、高速公路安全距离确认路段用于确认车速在每小时100公里时的安全距离。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图所示，一共竖立了三块绿色的牌子，上面的数字分别为，0m、50m，在远处的一个虽然看不清楚，但也可推算出是100m的牌子，也就是要看在这100米内车子的速度。
8、驾驶机动车在这个路段允许超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：如图是禁止超车标志，因此不能超车，所以本题错误。
9、机动车遇有急弯路时要在进入弯路后减速。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：遇到急弯路应当提前减速慢行，等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。因此本题错误。
10、救火时不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这样做能避免吸入有害气体或被烟呛着。
11、驾驶机动车在这种情况下怎样安全行驶？
A、加速抢先绕过障碍物
B、占对向车道迫使对向让道
C、停车让对向来车优先通行
D、鸣喇叭或开启前照灯
答案：C
解释：有障碍让无障碍，因为抢先绕行占用对方车道的话，会造成两条车道全部堵塞：一条 是因为障碍，一条是因为有相向行驶的车。所以只要记住“有障碍让无障碍”就可以了。
12、驾驶机动车遇到这种道路要提前减档减速，利用发动机制动控制速度。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看右侧的标志，此处为下陡坡，故要减速慢行，但是不能空挡滑行，所以要利用发动机制动控制速度。
13、如动画所示，前车遇到这种情况要如何处置？
A、迅速减速或紧急制动
B、让出适当空间加速行驶
C、减速靠道路右侧让行
D、靠道路右侧加速行驶
答案：C
解释：由动画可知，此时前车应当让后车超越，所以前车应当减速靠右侧行驶，并让后车超越。因此本题选C。
14、机动车驶出高速公路隧道口时，如果遇到横风会明显出现什么情况？
A、减速感
B、加速感
C、压力感
D、方向偏移
答案：D
解释：一直都说遇到横风时握紧方向盘控制好方向，这样做的原因就是因为横风会让方向发生偏移。因此本题选D。
15、驾驶的车辆正在被其他车辆超越时，应怎样做？
A、靠道路中心行驶
B、加速让路
C、继续加速行驶
D、减速，靠右侧行驶
答案：D
解释：超车从左边，如果我们正在被其他车辆超车，应该靠右边减速让行。安全第一。
16、驾驶汽车频繁变更车道有哪些危害？
A、扰乱交通秩序
B、易导致爆胎
C、影响正常通行
D、易引发交通事故
答案：ACD
解释：频繁变更车道跟爆胎关系不大。
17、如图所示，驾驶机动车行驶至此路段时，应当提前减速慢行，注意前方可能出现的行人及车辆。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：说法正确。
18、逃离隧道火灾现场时，应向哪个方向逃跑？
A、人多的方向
B、烟雾流相同方向
C、原地等待救援
D、烟雾流相反方向
答案：D
解释：当在隧道内发生火灾时，向火势、烟雾飘散的反方向（上风向处）寻找逃生通道，不要顺风逃跑，否则很容易会被毒烟雾气追上造成伤亡！
19、驾驶机动车遇到这种情形要怎办？
A、迅速从车左侧超越
B、保持较大跟车距离
C、连续鸣喇叭告知
D、迅速从车右侧超越
答案：B
解释：由图可知，前方车辆从左侧超越后有一个曲线行驶的过程，遇到这种情况应当保持较大的距离，以策安全。因此本题选B。
20、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。