1、在泥泞路行车中发生侧滑时，要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：因为好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的！因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，还是这个例子向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的！
2、驾驶机动车驶入高速公路收费口时，没有安装ETC卡的车辆，不能驶入ETC车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车驶入高速公路收费口时，没有安装ETC卡的车辆，不能驶入ETC车道，装了才可以驶入。
3、事故中造成这个驾驶人致命伤害的原因是什么？
A、没有系安全带
B、离转向盘距离过近
C、没有握紧转向盘
D、安全气囊没有打开
答案：A
解释：有图可看出是驾驶员在冲撞下向前扑出，因为没有安全带的保护，才会致使驾驶员向前倾，因此本题选A。
4、在这样的雾天跟车行驶，以下说法不正确的是？
A、加大跟车间距
B、注意前车动态
C、降低行车速度
D、缩小跟车距离
答案：D
解释：雾天行车能见度低，视野不良，因此需要加大跟车距离。
5、机动车在夜间行驶如何保证安全？
A、以设计最高速行驶
B、降低速度，谨慎驾驶
C、保持现有速度行驶
D、以超过规定的最高速度行驶
答案：B
解释：由于夜间行驶视野不良，因此要降低车速行驶，同时要注意观察周围情况，因此本题选B。
6、路口内人行横道线警示行人优先横过道路。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：请记住，无论任何时候都是行人优先。
7、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：控制方向的目的是为了避免发生意外，稳住方向之后再控制车速，也就是慢慢减速，这样才能安全地停车。因此本题正确。
8、如图所示，驾驶机动车在路口前遇黄灯亮时，应停车等待。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：遇黄灯就得停下来了，现在闯黄灯视同闯红灯，扣6分。
9、路口两侧导流线表示直行或右转弯不得压线或越线行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：题中的所说的不得压线是说的不能压实线，虚线当然是可以压的。
10、右侧标志提示前方路口左转弯绕行的线路。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：提示前方路口左转弯绕行的线路。
11、路缘石上的黄色实线指示路边允许临时停放车辆。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：黄色虚线是允许临时，全黄的就禁止了。
12、在这种路口遇到行人突然横穿怎么办？
A、减速或停车让行
B、鸣喇叭示意其让道
C、抢在行人之前通过
D、向右变道绕过行人
答案：A
解释：当然要减速或停车让行，不然碰到行人麻烦就大了。
13、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应注意哪些可能发生的危险？
A、行人通过速度较慢可能滞留在道路内
B、电动自行车可能发生故障无法及时通过道路
C、右侧驶来的机动车可能未能及时停车而进入路口
D、考虑雨天路面湿滑，应注意按照限速规定控制车速
答案：ABCD
解释：雨天行车，路人、电动车横穿人行横线时红灯变绿灯，驾驶机动车遇到这种情况时，应注意可能出现以下情况：行人通过速度较慢可能滞留在道路内、电动自行车可能发生故障无法及时通过道路、右侧驶来的机动车可能未能及时停车而进入路口，考虑雨天路面湿滑，应注意按照限速规定控制车速。
14、路中心黄色虚实线指示允许暂时越过超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
15、行车中驾驶人接打手机或发短信有什么危害？
A、影响乘车人休息
B、分散驾驶注意力
C、影响正常驾驶操作
D、遇紧急情况反应不及
答案：BCD
解释：C选项，影响乘车人的休息算危害？
16、路面中心黄虚线指示在保证安全的情况下可以越线超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：黄色虚线是中心线，可以跨越；黄色单实线就已经不能跨越了；黄色双实线是严格禁止压线或者跨越
17、夜间在这种道路条件怎样跟车行驶？
A、注意前车信号灯变化
B、使用近光灯
C、使用近光灯
D、做好减速或停车准备
答案：ABCD
解释：谨慎驾驶
18、汽车的专用备胎可作为正常轮胎长期使用。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此题错误在汽车的【专用备胎】可作为正常轮胎长期使用
19、在山区道路行驶时，驾驶人要注意什么？
A、保持与前车安全距离
B、避免转弯时占道行驶
C、上陡坡前换低速挡
D、下长坡时，充分利用发动机制动
答案：ABCD
解释：四个选项都是在山区道路安全驾驶的注意事项，因此本题选1234。
20、路两侧的标志提示前方道路线形变化。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶人员在一条不熟悉的道路上行驶，不可能知道行驶前方存在有潜在的危险。警告标志的作用就是及时地提醒驾驶人员前方道路线形和道路状况的变化，在到达危险点以前有充分时间采取必要行动，确保行驶安全。