1、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线,低速行驶,不要鸣喇叭。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:学校区域和居民区通常禁止鸣笛,减少噪音,以免影响居民生活和学生学习。同时,这些地方人流量大,要时时留意交通状况,减速慢行。

2、驾驶机动车在这种情况下可以占用公交车站临时停车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条 机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车;因此本题错误。

3、因故障在山区上坡路段长时间停车时,要用这种办法塞住车轮。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:停在如图的上坡路面上,容易后溜,如图做法并不能防止车辆后溜,正确的做法是在轮胎后面塞住。因此本题错误。

4、右侧标志提示高速公路紧急电话的位置。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:此标志的意思是紧急电话号码。

5、如图所示,机动车A的行为是正确的。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:白色实线不允许便道,A车在白色实线上变更车道,属于违法行驶。

6、驾驶机动车在高速公路加速车道提速到每小时60公里以上时,可直接驶入行车道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不可直接驶入行车道,要观察安全后,再驶入行车道。

7、驾驶机动车在山区上坡路段行驶,以下做法正确的是什么?

A、应尽量匀速前进

B、应尽量避免换挡

C、时刻注意下行车辆

D、应选择高速挡

答案:ABC

解释:驾驶机动车在山区上坡路段行驶,应该挂低档、尽量匀速前进,且途中减挡可能会导致机动车熄火。

8、车辆通过铁道路口时,应用低速挡安全通过,中途不得换挡,以避免发动机熄火。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:通过铁路道口,安全第一。换挡容易熄火,中途换挡如果发生熄火,很容易产生危险。

9、如图所示,驾驶机动车接打电话容易导致发生交通事故。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:开车不打电话

10、允许沿着图中箭头方向驶入高速公路行车道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能跨越左边的白色实线。

11、驾驶机动车行驶过程中发动机着火,以下做法错误的是什么?

A、迅速关闭发动机

B、用覆盖法灭火

C、开启发动机罩灭火

D、用灭火器灭火

答案:C

解释:开启发动机罩氧气会更充足燃烧更旺

12、行车中遇到后方车辆要求超车时,应怎样做?

A、及时减速、观察后靠右行驶让行

B、保持原有车速行驶

C、靠右侧加速行驶

D、不让行

答案:A

解释:基于安全和和谐的因素,所以要及时减速让行。

13、这个标志提示该路段已实行交通监控。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:交通监控设备标志属于指路标志,蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边。用于告知机动车驾驶人该区域设置有固定式交通监控设备。

14、夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处理?

A、连续鸣喇叭提示

B、开远光灯尾随行驶

C、保持距离等待让行

D、连续变换远近灯光

答案:C

解释:遇到前车不让路时,只能等到前车让路了才能超车,否则容易发生危险,因此本题选C。

15、汽车的专用备胎可作为正常轮胎长期使用。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:此题错误在汽车的【专用备胎】可作为正常轮胎长期使用

16、驾驶机动车在这个时候要减速慢行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由图可知,机动车即将驶出隧道,在出隧道时需要有一个明适应的过程,因此要减速慢行,确保安全。因此本题正确。

17、遇到道路交通事故,过往车辆驾驶人应当予以协助。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定:在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

18、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:降低轮胎气压的过程中,若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的,因此这个做法不可行。所以本题错误。

19、在狭窄的坡路会车,如遇下坡车不减速、不让行,应持续鸣喇叭迫使其停车让行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:别人不减速不让行,咱们就文明一点,自己让行吧。

20、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?

A、充分利用行车制动器

B、充分利用发动机的牵制作用

C、充分利用驻车制动器

D、充分利用缓速器

答案:B

解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。

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