1、驾驶人在下车前应注意是什么？
A、车门开的幅度不要过大
B、开门下车动作要迅速
C、仔细观察左后方情况
D、开车门的动作要缓慢
答案：ACD
解释：亲，难道你没听过身边的人因为下车没看后边而发生事故的事情吗？
2、驾驶机动车看到这个标志时要及时减速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图前方路段要注意儿童，因此为了避免有儿童突然穿出，要减速慢行，必要时停车避让，所以本题正确。
3、在高速公路行车选择什么地方停车？
A、服务区
B、加速车道
C、减速车道
D、匝道
答案：A
解释：驾驶员在高速公路上不能随意靠边停车，而是要停靠在紧急停车带里面，不是应急车道，没有紧急情况占用应急车道是违反高速公路管理规定的，所以要停车就应把车停在紧急停车带或服务区休息。即本题选A。
4、路两侧的标志提示前方道路线形变化。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶人员在一条不熟悉的道路上行驶，不可能知道行驶前方存在有潜在的危险。警告标志的作用就是及时地提醒驾驶人员前方道路线形和道路状况的变化，在到达危险点以前有充分时间采取必要行动，确保行驶安全。
5、车辆在雨天临时停车时，应开启什么灯？
A、前后雾灯
B、危险报警闪光灯
C、前大灯
D、倒车灯
答案：B
解释：即使不是在雨天，我们在路边临时停车时，也要开启危险报警闪光灯。
6、发动机着火时，要迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：开发动机罩后氧气就会迅速涌入，引起更大的火灾。 所以本题错误。
7、进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应怎样做？
A、加速超越
B、并行一段距离后再超越
C、放弃超车
D、谨慎超越
答案：C
解释：亲，那就别超了，安全第一嘛。
8、前方标志指示高速公路的名称和编号。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：国家高速用字母“G”表示 省级的有“S”表示 国家高速公路命名标志由“国家高速”，“编号名称”和“高速名称”三部分组成。国家高速为红底白字，省级为黄底黑字。
9、突然出现这种情况，驾驶人要及时减速或停车避让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：遇到这种情况时，要让小朋友先通过，因此本题正确
10、该车道路面导向箭头指示前方道路仅可左右转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：嗯，看路上的标志，是仅可以左转右转的意思。
11、如图所示，驾驶机动车遇到前方车辆正在停车时，以下做法正确的是什么？
A、提前减速并停车等待
B、借对向车道超越前车
C、鸣喇叭催促前车让路
D、继续行驶，靠近前车
答案：A
解释：驾驶机动车遇到前方车辆正在停车时，需要提前减速并停车等待，等前车走后方可再过。
12、驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，必须打开雾灯或者危险报警闪光灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，必须打开前后雾灯或者危险报警闪光灯，减速慢行甚至靠边停车以保证行车安全。
13、在狭窄的坡路会车，如遇下坡车不减速、不让行，应持续鸣喇叭迫使其停车让行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：别人不减速不让行，咱们就文明一点，自己让行吧。
14、如图所示，驾驶机动车在公交车站遇到这种情祝要迅速向左变更车道绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能迅速变道，要减速通过，或者观察后视镜后方无来车，变道后减速通过，因为穿咖啡色的大叔眼看要横过马路了。
15、驾驶机动车遇到这种道路，可以充分利用空挡滑行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据如图的交通标志来看，是一个连续下坡路，在这种路况下不能空挡滑行，因此本题错误。
16、如图所示，驾驶机动车在这样的山区道路跟车行驶时，由于视线受阻，应预防前车突发情况和对向来车，适当减速加大跟车距离保证安全。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在山区道路跟车需要增大跟车距离，适当减速也是保证安全的要素之一。
17、右侧标志警告前方路段要注意儿童。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要被标志下边的学校误导，题目问的是标志的意思，注意儿童-用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。设在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入地点前适当位置。
18、车辆在交叉路口有优先通行权的，遇有车辆抢行时，应怎样做？
A、抢行通过
B、提前加速通过
C、按优先权规定正常行驶不予避让
D、减速避让，必要时停车让行
答案：D
解释：遇到抢行车辆时，考虑到安全第一，要主动避让。
19、雪天行车，车轮的附着力大大减小，跟车距离不是主要的，只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：跟车距离当然也是主要的，要保持安全距离。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。