1、前方标志告知互通式立交桥通往方向的信息。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：互通式立交桥是城市里最常见的立交桥。互通式立交桥桥上面的道路与桥下面的道路有道路(即匝道)相联结，使上下道路上的车辆可以通行。互通式立交桥包括完全互通和部分互通两种形式，根据其平面上的形状，又有苜蓿叶形、菱形、环形、喇叭形立交桥等类型
2、在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次通过？
A、使用驻车制动
B、踏下离合器踏板
C、踏制动踏板
D、用加速踏板
答案：D
解释：注意关键：匀速一次性通过，因此要控制要油门，避免熄火等情况发生，因此本题选D。
3、如图所示，A车正确的做法是什么？
A、鸣喇叭从左侧超越自行车
B、减速待自行车通过后再从B车左侧超越
C、停车等待B车驶离后，在原车道行驶
D、借用对向车道加速通过
答案：B
解释：B车发生故障，路边临时停车，A车应当减速待自行车通过后再从B车左侧超越。
4、在这个区域内不允许长时间停放机动车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图是禁止长时间停车标志，因此本题正确。
5、倒车过程中要缓慢行驶，注意观察车辆两侧和后方的情况，随时做好停车准备。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：倒车时主要观察车后面和车两侧的情况，整个过程要缓慢谨慎，安全第一。
6、遇到这种跨江，河海大桥时，可能会遇到横风，要控制好方向
A、正确
B、错误
答案：A
解释：通过跨江、河、海大桥时，可能会遇到横风，要控制好方向。
7、驾驶机动车在雨天遇到撑雨伞和穿雨衣的行人在路边行走怎样礼让？
A、以正常速度行驶
B、临近鸣喇叭示意
C、加速从左侧绕行
D、提前减速鸣喇叭
答案：D
解释：首先下雨天本来视野就不好，其次行人这样的着装很难在第一时间意识到周围的交通状况变化。因此驾驶人在遇到此类行人时，应当先鸣喇叭示意，再以较低的车速通过。因此本题选D。
8、行车中驾驶人接打手机或发短信有什么危害？
A、影响乘车人休息
B、分散驾驶注意力
C、影响正常驾驶操作
D、遇紧急情况反应不及
答案：BCD
解释：C选项，影响乘车人的休息算危害？
9、路面标记指示这段道路上最低限速为60公里/小时。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：白色的是最低车速，黄色的是最高车速。
10、驾驶车辆行至道路急转弯处，应怎样做？
A、借对向车道行驶
B、急剧制动低速通过
C、靠弯道外侧行驶
D、充分减速并靠右侧行驶
答案：D
解释：安全驾驶，减速慢行。急转弯处切记减速靠右侧慢行，否则不仅容易侧翻，还容易因为视线死角与对向来车发生碰撞。
11、当车辆发生事故无法驶出隧道时，应开启什么灯光？
A、远光灯
B、近光灯
C、危险报警闪光灯
D、交替使用远光灯
答案：C
解释：当车辆无法驶出隧道时，要打开危险报警闪光灯，在车后方设警告标志，并及时报警。
12、驾驶机动车遇到这种情况的人行横道线可以加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：遇到前方有人行横道应减速慢行，接近时停车让行。而由图中更可知有行人即将穿过，因此本题错误。
13、驾驶汽车可以在这种急弯处超车
A、正确
B、错误
答案：B
解释：傍山险路，而且是急弯路。
14、驾驶机动车在上坡路段停车怎样使用行车制动？
A、比平路是提前
B、比平路时推迟
C、和平路一样
D、要重踏制动踏板
答案：B
解释：汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。因此本题选B。
15、驾驶机动车在这种条件的弯道处怎样转弯最安全？
A、减速靠右侧行驶
B、骑轧路中心行驶
C、靠弯道外侧行驶
D、借对向车道行驶
答案：A
解释：在对向有来车时出现弯道时，应当减速靠右侧行驶，因此本题选A。
16、立体交叉处这个标志提示什么？
A、向右转弯
B、直行或左转弯
C、直行或右转弯
D、在桥下掉头
答案：C
解释：立交直行和右转弯行驶：表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。此标志设在立交右转弯出口处适当位置。
17、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起什么后果？
A、向一侧偏驶
B、爆胎
C、转向困难
D、行驶阻力增大
答案：B
解释：使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起【爆胎】的后果。
18、右侧标志表示车辆按箭头示意方向选择行驶车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：图示为分向行驶车道标志。
19、如图所示，驾驶机动车行经交叉路口遇到这种情况时，以下做法正确的是什么？
A、加速通过
B、在骑车人通过前提前加速通过
C、停车让行
D、连续鸣喇叭使其让行
答案：C
解释：驾驶机动车行经交叉路口遇到这种情况时，应停车让行。
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。