1、机动车在高速公路行驶，下列做法正确的是？
A、可在路肩停车上下人员
B、可在紧急停车带停车装卸货物
C、可在减速车道或加速车道上超车、停车
D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车
答案：D
解释：紧急车道只能在紧急情况下才能使用，非紧急情况不得占用。
2、驾驶机动车在路口遇到这种情况要随时准备停车礼让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，此交叉路口是没有信号灯的。因此在这样的情况下要注意避让，必要时停车避让。因此本题正确。
3、在高速公路上遇到紧急情况避险时需要注意什么？
A、采取制动措施减速
B、向左则转型避让
C、迅速转动方向盘避让
D、向右则转向避让
答案：A
解释：在高速公路上遇到紧急情况避险时应先减速再调整方向。贸然转动方向盘避让，车速过快的话很容易造成翻车。 因此根据此方法，选A。
4、大风天气行车，由于风速和风向不断发生变化，当感到方向盘突然难以控制时，驾驶人要怎样做？
A、逆风向转动方向盘
B、顺风向转动方向盘
C、采取紧急制动
D、双手稳握转向盘
答案：D
解释：风速风向是不固定的，乱转方向盘会出事的，只有减速和稳稳地把握方向盘，才能在风天安全行驶。
5、如图所示，驾驶机动车在这样的路段怎样跟车行驶?
A、紧随前车之后
B、加大安全距离
C、减小纵向间距
D、尽快超越前车
答案：B
解释：在这种傍山险路 保持安全距离，减速慢行。
6、前轮爆胎时，驾驶人控制住行驶方向后，要采取什么措施减速停车？
A、抢挂高速挡
B、抢挂低速挡
C、抢挂空挡
D、紧急制动
答案：B
解释：首先排除紧急制动，其次挂空挡是不可以的，再来是选项A，既然是要减速停车，自然不可能是挂高速档，因此本题的答案就只有B了。
7、在雨天湿滑路面行车时要尽量避免紧急制动。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由于湿滑路面很易滑，若是采取紧急制动，容易发生侧滑或横滑，因此本题正确。
8、右侧标志表示会车时对向车先行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此图是会车先行的意思，记住哥一句话，谁粗谁先行。
9、如图，进入交叉口前，车辆不允许跨越白色实线变更车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：白色实线不能压，此题正确。
10、路面标记指示前方路口禁止车辆掉头。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看路面上的标志一个X一个掉头的标志，合在一起就是禁止掉头的意思。
11、行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应怎样做？
A、预留出横向安全距离，减速行驶
B、保持正常速度行驶
C、长鸣喇叭
D、加速通过
答案：A
解释：留出安全距离、并减速，万一右侧车辆启动才有足够的空间和时间避让。
12、如图所示，驾驶机动车在居民区遇到这种情形，应如何安全驾驶?
A、紧跟其后行驶
B、低速慢行
C、连续鸣喇叭示意
D、保持必要的安全距离
答案：BD
解释：低速行驶，保持距离。
13、右侧这个标志表示前方是分流路口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：图中是车道数增加标志。
14、在这种没有中心线的弯道上怎样安全会车？
A、紧靠道路中心
B、紧靠道路右侧
C、保持安全间距
D、降低车速行驶
答案：BCD
解释：1选项紧靠道路中心岂不是要和对面的来车撞了！
15、在山区道路行驶时，以下说法正确的是什么?
A、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大
B、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小
C、急弯路段应当紧随前车
D、以上说法都正确
答案：A
解释：上坡、下坡时，安全距离都应保持得比平坦路段大，以避免前车溜车或自己刹不住。
16、驾驶机动车在这种山区弯路怎样行驶？
A、占对向车道行驶
B、靠右侧减速慢行
C、在道路中心行驶
D、紧靠路右侧行驶
答案：B
解释：由图可知，前方是向左急转弯路段，因此为了避免前方有来车，应当减速鸣号靠右行，因此本题选B。
17、前方标志指示右侧是高速公路临时停车处。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：高速公路应急停车道。
18、如图所示，驾驶机动车遇到前方道路中间有停驶车辆时，以下可能出现的危险情形有哪些？
A、前车左侧车门可能突然打开
B、前车前方可能有行人横穿马路
C、前车可能突然掉头
D、前车可能突然倒车
答案：ABCD
解释：驾驶机动车遇到前方道路中间有停驶车辆时，应减速行车，注意安全，防止前车左侧车门突然打开、前车前方有行人横穿马路、前车突然倒车和掉头等情况发生。
19、驾驶机动车发现后车开启左转向灯发出超车信号时，以下做法正确的是什么？
A、在有让超车条件，保证安全的情况下，减速靠右让路
B、加速行驶，使他不能超越
C、开启危险报警闪光灯，暗示他不要超越
D、向左行驶，阻止他超越
答案：A
解释：行车过程中，要时刻确保安全第一，BCD三个选项都不利于安全行车。
20、车辆在泥泞路段起步或者陷住时，切忌选择急加速
A、正确
B、错误
答案：A
解释：泥泞路面行驶尽量不换挡，当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此，泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。