1、在冰雪道路上行车时，机动车的稳定性降低，加速过急时车轮容易空转或溜滑。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：轮胎与地面的摩擦系数降低，轮胎不易附着在地面上，只要一加速，就极易空转或溜滑。
2、如图所示，驾驶机动车在公交车站遇到这种情祝要迅速向左变更车道绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能迅速变道，要减速通过，或者观察后视镜后方无来车，变道后减速通过，因为穿咖啡色的大叔眼看要横过马路了。
3、这个标志提醒前方铁路道口有多股铁路与道路相交。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：上面带叉和折线就代表不止一条铁路！
4、遇到这种同向行驶的非机动车时怎样行驶
A、注意观察动态
B、适当减速慢行
C、保持安全间距
D、鸣喇叭加速超越
答案：ABC
解释：以安全的角度答题，4最不符标准。
5、驾驶机动车驶离高速公路时，若车辆制动性能良好，可直接驶入匝道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《职业道德与安全行车知识》上注明：驶离高速公路时不允许未经减速车道减速，直接从行车道驶入匝道，不准在减速车道上超车掉头。
6、驾驶机动车在人行横道前遇到这种情况一定要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知，有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，此时应停车让行，以免相撞，因此本题错误。
7、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
8、雪天行车，由于路面湿滑，车轮附着力减小，因此应当加大两车之间的安全距离。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：雪天应当加大两车安全距离。
9、高速公路上的白色折线为行车中判断行车速度提供参考。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：白色折线为车距确认线，是帮助您判断与前车的距离。
10、右侧标志提示前方200米是车距确认路段。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：路面上的白色折线是车距确认线，此题正确。
11、驾驶机动车在这个时候要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，机动车即将驶出隧道，在出隧道时需要有一个明适应的过程，因此要减速慢行，确保安全。因此本题正确。
12、驾驶机动车在高速公路减速车道行驶时，以下做法正确的是什么？
A、可以超车
B、可以倒车
C、依次通行
D、可以掉头
答案：C
解释：“匝道”是指立交桥或高架路的进出道引道。驾驶机动车在匝道内行驶，可依次通行，不可倒车、掉头、超车。
13、右侧标志提醒前方有村庄或集镇，建议速度30公里/小时。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：上边是村庄标志-此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。下边是建议车速标志。
14、右侧标志表示前方道路限宽3米。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：限制宽度-表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。 以图为例：装载宽度不得超过3米
15、驾驶机动车在这个路口左转弯要提前按导向箭头指示向左变更车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，左侧车道是左转弯车道，车辆若要左转弯应当提前变更车道驶入左转弯车道，因此本题正确。
16、右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：限制速度-表示该标志至前方限制速度标志的路段内，机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例：限制行驶时速不得超过40公里。
17、车辆在泥泞路段起步或者陷住时，切忌选择急加速
A、正确
B、错误
答案：A
解释：泥泞路面行驶尽量不换挡，当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此，泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。
18、在一般道路倒车时，若发现有过往车辆通过，应怎样做？
A、继续倒车
B、鸣喇叭示意
C、主动停车避让
D、加速倒车
答案：C
解释：倒车跟普通行车相比，难度是比较高的。为了保障安全，应该主动避让。
19、交通警察发出这种手势信号可以向左转弯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：手势看不出来只能死记了，交通信号灯三个最左边的红灯亮了，前面是人行横道所以不能左转弯。就这样死记吧
20、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：要以人为本，要以将伤害和损失降到最低为原则。