1、驾驶装有动力转向的机动车发现转向困难怎样处置?

A、停车查明原因

B、控制转向缓慢行驶

C、降低车速行驶

D、保持机动车直线行驶

答案:A

解释:出现转向困难的情况,就说明有问题产生了,因此要停车检查是什么原因造成转向困难,因此本题选A。

2、右侧标志提示前方路口左转弯绕行的线路。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:提示前方路口左转弯绕行的线路。

3、路面标记指示这段道路上最高限速为50公里/小时。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:限速标志为50公里/小时,所以此题正确。

4、右侧标志警告前方路面两侧变窄长度5公里。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:两侧变窄-用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况,遇有来车应予减速避让。设在双车道路面宽度缩减为6 m以下的路段起点前方。

5、驾驶机动车看到这个标志时,将车速迅速提高到40公里/小时以上。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:此标志的意思是限制车速40公里/小时,而题目中出现“以上”二字,因此本题错误。

6、驾驶机动车进入减速车道后,应平顺减速,避免猛烈制动,同时注意保持与前车车距。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:驾驶机动车进入减速车道后,适当调整车速,逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。

7、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶最安全?

A、减速或停车让行

B、紧靠路中心行驶

C、保持正常车速

D、占对向车道会车

答案:A

解释:前方黑色车是在逆行,为了安全起见,减速或停车让行,惹不起,躲总可以了吧。

8、驾驶机动车在这个路口怎样左转弯行驶?

A、沿直行车道左转

B、进入左转弯待转区

C、进入直行等待区

D、沿左车道左转弯

答案:B

解释:路口施划了左转弯待转区,因此左转弯时应当先进入左转弯待转区后再左转,而且此时是直行车道的绿灯信号。因此应当在左转弯待转区等待,所以本题选B。

9、驾驶机动车遇到这种情况怎样礼让?

A、迅速加速行驶

B、紧跟前车行驶

C、靠右加速行驶

D、靠右减速让行

答案:D

解释:只有D符合安全行驶,故选它。

10、右侧标志提醒前方路段有塌方禁止通行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:注意危险-用以促使车辆驾驶员谨慎慢行。

11、右侧标志警告前方路面左侧变宽。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:该标志的意思是右侧变窄。

12、右侧标志警示前方有连续三个或三个以上的弯路。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:该标志的意思是反向弯路

13、救助失血过多出现休克的伤员要采取保暖措施。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:失血过多 + 休克的伤员;注意是休克,休克的意思是血压下降,口渴,体温下降,意识模糊,皮肤发白,尿量减少的一种状态。所以要采取保暖措施。

14、在这个路口左转弯要靠路口中心点左侧转弯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:如图是中心圈,设在平面交叉路口的中心,用以区分车辆大、小转弯,及交叉路口车辆左右转弯的指示,车辆不得压线行驶。因此本题正确。

15、驾驶机动车在高速公路上行驶,遇有能见度小于100米的气象条件时,如何安全行驶?

A、与前车保持50米以上的距离

B、车速不得超过40公里/小时

C、车速不得超过40公里/小时

D、在应急车道行驶

答案:ABC

解释:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条:“机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离。

16、驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么?

A、制动距离延长

B、抗滑能力变大

C、路面付着力变大

D、制动距离变短

答案:A

解释:由于冰雪路面易滑,因此要比平时更早的踩刹车,也就是说制动距离延长。

17、驾驶机动车下长坡时,空挡滑行会导致再次挂挡困难。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:下长坡时不能空挡滑行

18、驾驶机动车驶离高速公路进入匝道时,应当加速驶离。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:《职业道德与安全行车知识》上注明:驶离高速公路时不允许未经减速车道减速,直接从行车道驶入匝道,不准在减速车道上超车掉头。

19、驾驶机动车通过这个路口要注意观察左侧情况。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:从图上看,是有机动车从右边道路驶出,因此要注意观察该车的行驶路线。所以本题错误。

20、下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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