1、一级维护是由谁负责执行的车辆维护作业？
A、驾驶员
B、维修企业
C、运输企业
答案：B
2、营运线路长度在400km以上的客车应达到一级技术等级。
A、正确
B、错误
答案：B
3、检票是组织乘车的重要环节，下列对检票的表述中错误的是（ ）。
A、可以不检票直接上车
B、表示旅行的开始
C、可以检查有无误乘
答案：A
4、下列哪项不属于承运人的义务？
A、按客票载明的时间运输旅客
B、延迟运输时安排改乘或退票
C、提高服务标准时加收票款
答案：C
5、汽车维护制度是保障汽车运行安全的基本制度。
A、正确
B、错误
答案：A
6、客运驾驶员在运输过程中保持良好的心态，是预防交通事故的重要前提
A、正确
B、错误
答案：A
7、驾驶客车在平直路段行驶时，行车制动突然失灵。此时要沉着冷静，在控制好方向的前提（ ）。
A、立即松抬加速踏板
B、抢挂低速挡减速
C、使用驻车制动减速、停车
D、熄火滑行
答案：ABC
8、驾驶客车在高速公路上因前车紧急制动造成追尾事故，前车一定负全责。
A、正确
B、错误
答案：B
9、驾驶客车发生碰撞，出现爆炸隐患时，应优先抢救贵重物品。
A、正确
B、错误
答案：B
10、驾驶客车行驶中突遇地震时，要将旅客安排在哪里避震？
A、建筑物下
B、电线杆下
C、开阔地带
答案：C
11、《道路运输驾驶员继续教育办法》规定的继续教育内容包括（ ）。
A、道路运输政策法规
B、社会责任与职业道德、职业心理和生理健康
C、运输安全相关知识和技能
D、节能减排
答案：ABCD
12、有人认为客运驾驶员的社会责任就是保障己车的行车安全，不用管其他交通参与者是否安全。这种想法（ ）。
A、正确，保证己车遵章守法、安全行车即可
B、错误，观念狭隘，没有正确理解人、车、路、环境之间的辩证关系
C、正确，保证承运人利益是第一位的
D、错误，对其他交通参与者负责才能真正保证行车安全
答案：BD
13、如果在运输过程中造成旅客人身伤亡，且没有约定赔偿数额，应参照国家有关航空旅客运输赔偿责任限额的规定办理。
A、正确
B、错误
答案：B
14、刘先生乘坐从沈阳到保定的客运班车，行至保定高速公路出站口时，客车被后方货车追尾，造成刘先生腰椎骨折。此案例中，客运公司对刘先生是否应该承担相应赔偿责任？
A、应该
B、不应该
C、不确定
答案：A
15、2010年注册登记的营运载客汽车，2012年应进行几次安全技术检验？
A、1次
B、2次
C、3次
答案：A
16、汽车底盘传动系常见的故障有（ ）。
A、冷却液温度过高
B、离合器分离不彻底
C、变速器跳挡
D、后桥异响
答案：BCD
17、下列对承运人责任险的表述中，错误的是（ ）。
A、保险公司代表承运人承担赔偿责任
B、保险公司对旅客伤害进行全额赔偿
C、承运人责任险具有强制性
答案：B
18、为了保证行车安全，客运驾驶员行车时要做到（ ）。
A、宽容忍让
B、有理不让无理
C、有理必争
答案：A
19、发生轻微交通事故，保护现场最重要，不可因妨碍交通而移动车辆。
A、正确
B、错误
答案：B
20、驶客车准备超车时发现前方车辆正在左转弯、掉头、超车，要提前加速超车。
A、正确
B、错误
答案：B